Sprøjt "motor-start" omkring gummi-rørene mellem karburator og motor (1) - hvis omdrejningerne ændres, så er der en utæthed & den skal laves først. Herefter skal du bruge en vacuummåler. Jeg har lavet en af Brændstoftrykmålere fra Biltema. Skru skruen til studsen ud (2) og forbind begge målere til den ene karburator via et T-stykke. (3) De skal nu stå ens - hvis ikke kan mange vacuummålere justeres til de gør. Skru begge blandingsskruer (4) helt ind og to omgange ud igen. Sæt nu en måler på hver sin studs og juster på skruen mellem de to karburatorer (5) - målerne skal stå ens. (6) Til sidst så skru blandingsskruen (4) indad til motoren begynder at gå dårligt, tæl omgange mens du skruer ud til den igen går dårligt & sæt den så lige i midten... gentag herefter på den anden karburator. Til sidst kan du "tweake" blandeskruere max ½ omgang ind eller ud. Du skal gøre det samme på begge karburatorer og det handler om at få flest omdrejninger/mest vacuum.
)
)
)
)
)
)